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高鐵箱式變電站(箱變)解決方案

來源:高鐵箱式變電站(箱變)解決方案作者:德州隆貴網址:http://www.a1spc.com

高鐵箱變解決方案

隨著我國城市建設現代化水平的不斷提高,高鐵已成為城市交通的重要組成部分。車站的中低壓配電系統不僅保證了高鐵的正常運營和安全運行,更擔負著故障及火災情況時的緊急救援、疏散、消防等重任,車站中低壓配電系統直接影響著人民生命財產的安全。

存在問題:

1.配電智能化普及不到位。

2.遙測,遙信,遙控“三遙”化程度低。

3.供配電系統出現各種故障和參數超限等告警事件時不能及時發現。

我們的價值:

德州隆貴箱變積極參與公共建筑配電自動化建設工程,不斷擴大智能配電領域,提供智能一次配電設備、配電自動化等關鍵產品和解決方案,涵蓋研發、設計、生產、銷售與服務的整個價值鏈,將高質量的產品和解決方案融合在一個統一的架構下,提高配電網實時監控、分析、優化能力以及管理水平,為電網客戶節省投資成本和運營成本,助推電網發展向智能的方向轉變。

高鐵智能配電解決方案:

智能配電智能化供配電系統的主要功能及系統構成:

1.高鐵配電系統基本由站廳或站臺層配電和總監控配電組成,即每條軌道線路在各站設置分配電系統,最后將各分站集中在總站進行集中監控。

2.總站可以采用分機管理模式,采集各路配電參數上傳到分機中,然后將各分站分機經過光纖相連匯合到總的監控中心,由總的監控主機進行管理。

3.根據高鐵的規模與要求,對智能配電系統的要求會有所不同,但是從本質上來講,全部都是通過多功能電力儀表采集終端數據,經通訊總線上傳至上位機系統,經過專業的系統軟件進行處理得以對智能建筑進行監視與控制。

4.智能化供配電系統從結構來看都可分為三層:現場I/O、通訊管理層和中心控制層。其中,控制層是整個系統的控制核心,監測和控制供電系統的運行,同時也可用于人—機對話的界面、數據處理和存儲管理;現場I/O則用于現場設備狀態信號和運行參數的采集,對現場設備進行控制操作。

配電室中通常設置變壓器、不間斷電源EPS、直流屏、柴油發電機組、高/低壓配電柜若干面。通常在配電柜上配置電力儀表進行終端數據采集。

高鐵客運專線電力解決方案:

客運專線遠動箱變的設計充分考慮到滿足高鐵電源系統高可靠、免維護的需要,高壓環網開關采用SF6全絕緣、全密封的充氣式GlS開關柜,選用干式變壓器,配置IBM網絡機柜,使用合資品牌斷路器,開關均為電動操作,將信號上傳遠動系統,實現三遙。其配置更高檔,設計更人性化。保證高速列車的安全、正點,滿足旅客對乘車旅行的快捷、舒適、安全、正點的需求。